Zápis z jednání pracovní skupiny města HM a OD KrÚ Pardubického kraje 29. ledna 2026

v souvislosti s plnohodnotným zprovozněním autobusového terminálu v ulici Tylova. Toto jednání navázalo na první schůzku z 22. ledna. Schůzka se uskutečnila z našeho podnětu na základě předem zaslané varianty úpravy jízdních řádů autobusů od 1. 3. 2026.

Zaslaný návrh respektoval základní požadavek z prvního jednání: plnohodnotné zprovoznění vybudovaného autobusového terminálu v ulici Tylova. Návrh ale uváděl pouhých sedm spojů, které by kromě terminálu zastavovaly na náměstí Míru. Tento fakt byl pracovní skupinou rozporován jako nedostatečný a postupnou analýzou jednotlivých linek při akceptování všech omezení jsme se snažili dohodnout maximum možných spojů, které by kromě terminálu zastavily i na náměstí Míru. A to i s vědomím, že by nezastavovaly na jiných zastávkách ve městě jako je např. Bažantnice. Z druhé strany odbor dopravy upozornil na omezení v podobě časové dotace na přestup v Heřmanově Městci, dojezdových časech spojů do cílové destinace či návaznosti spojů v místě výjezdu i dojezdu autobusové linky.

Výsledkem složitého jednání je následující závěr:

Pro úplnost uvádíme jednotlivé linky:

• Přelouč - HM (650627) ... v čase 6:30-17:30 zajede bus vždy z terminálu i na náměstí, kde budou odjezdové linky i začínat.
• Pardubice - HM - Seč (650606 Umbrella) ... ve směru od Pardubic/Klešic zastaví na náměstí jen bus v 7:29, ostatní staví v ul. Havlíčkova a pak až terminál. Ve směru od Vápenného Podolu a Seče bude vynechána na příjezdu do HM Bažantnice a všechny spoje zastaví na náměstí.
• Pardubice - HM - Seč (620606 Arriva) ... jedná se pouze o 2 busy od Seče a 3 na Seč. Zde jsme ustoupili a souhlasili s obsluhou pouze zastávek Havlíčkova, terminál a Bažantnice a to v obou směrech.
• Pardubice - HM - Sovolusky (650605) ... spoje, které jedou od Stojic, zajedou z terminálu na náměstí, ze kterého pak po přestávce budou odjíždět opět přes terminál na Stojice a  Choltice/Pardubice.
• Ronov nad Doubravou – Míčov - HM (620720) ... při příjezdu od Konopáče do HM vynechají hřbitov/Eden a zastaví na náměstí, pak terminál. Na výjezdu už náměstí neobsluhují naopak zastaví na zast. Eden a hřbitov.
• Pardubice - HM – Prachovice - Běstvina (650604) ... tato linka se nepodařila v časových oknech přestupů navázat tak, aby bylo možné zastavit na náměstí. Na příjezdu od Kostelce zastaví v Pokorného, a pak až terminál, i když přes náměstí pojede. Na odjezdu z HM z terminálu směr Pardubice zastaví u Bažantnice. Od Pardubic pak zastavuje u Bažantnice -> terminál -> Pokorného.
• Chrudim - HM – Prachovice - Ronov (620714) ... stejně jako u předchozího. Tady časové návaznosti náměstí zařadit nedovolily. Tedy Bažantnice -> terminál -> Pokorného a v opačném směru naopak.
• Chrudim - HM – Načešice - Ronov (620713) ... zde se povedlo přesvědčit OD KrÚ, že u spojů od Chrudimi vynecháme Bažantnici a zastavíme na náměstí ve směru od Chrudimi, protože pak pokračuje na Načešice. Ve směru od Načešic zastaví na terminálu -> Bažantnice. Náměstí, kde by se musel bus točit, bude spoj projíždět.
• Chrudim - HM (620711) ... na příjezdu od Klešic na náměstí nezastaví a jede Havlíčkova -> terminál. Na odjezdu ranní spoj v 6:56 i přesto, že jede na Klešice, tak zastaví na náměstí, ale v Havlíčkově ulici už ne.
• Čáslav - Chrudim (620710) ... dálkový spoj, který má v HM jen jednu zastávku a tou je terminál. Spoj objednává Středočeský kraj a není možné takto rychle nalézt jiné řešení.

Jsme si vědomi, že výsledek není ideálním řešením, ale je to v tuto chvíli maximum možného. A to v kontextu toho, že původní návrh byl kromě 7 spojů za den přestat náměstí zcela obsluhovat. Je třeba vnímat, že u řady spojů nabyde na významu zastávka u Bažantnice, odkud je pěší vzdálenost centra města cca 8 minut. Podobnou roli bude hrát i zastávka Havlíčkova od Klešic. Návrh nyní musí posoudit dopravci a následně bude zapracován do grafikonu platného od 1.3. 2026.

Nejedná se ale o finální stav podoby dopravní obslužnosti města. Na závěr jednání bylo dohodnuto, že během dubna bude analyzován stav, budou provedeny statistiky cestujících a využívání jednotlivých zastávek. Následně se znovu sejde pracovní skupina a zástupci ODSH KrÚ, stav vyhodnotíme a dohodneme případně další úpravy od červnové změny jízdních řádů. Zástupci KrÚ  byli současně požádáni, aby příprava nového jízdního řádu od prosince 2026 již plně reflektoval dopravní roli Heřmanova Městce coby přestupního uzlu a plnohodnotný provoz dopravního terminálu.   

O dalších krocích a výsledcích jednání pracovní skupiny vás budeme i nadále průběžně informovat.

Ing. Aleš Jiroutek (Patrioti)

Mgr. Marek Výborný (KDU-ČSL)

Otakar Volejník (Heřmani)

Josef Kozel (Živé město)